各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享車上哪只腳是剎車，以及汽車哪邊是油門的相關(guān)問題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

汽車哪邊是油門***哪邊是剎車

手排擋的車有三個(gè)踏板次序如下：

從左到右離合踏板剎車踏板油門踏板。

自動(dòng)擋的車有兩個(gè)踏板次序如下：

從左到右剎車踏板油門踏板。

大陸的方向盤一致在左駕駛室西方發(fā)達(dá)國家汽車方向盤基本都在右邊。

自動(dòng)擋汽車正常駕駛哪只腳踩剎車,哪只腳踩油門

正確的方法是右腳控制油門/剎車，不要左腳剎車右腳油門，這樣容易同時(shí)踩下，費(fèi)油且不利于操作。

一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。

R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。

N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。在此擋位下會(huì)，會(huì)造成油耗加大。

哪邊是剎車哪邊是油門

汽車左邊是剎車。

自動(dòng)擋車型，左邊的是剎車。自動(dòng)擋的車只有兩個(gè)踏板，在主駕駛位和控制臺(tái)下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制。

不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的車型，都是左邊是剎車，右邊是油門。這樣設(shè)計(jì)的主要目的，油門的使用較多，設(shè)計(jì)在右腳外側(cè)，是人體一個(gè)比較舒適的姿勢(shì)。剎車設(shè)置在右腳內(nèi)側(cè)，且剎車踏板略高于油門踏板。

這樣設(shè)計(jì)是為了駕駛員的快速反應(yīng)。正確的操作方式應(yīng)該是以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來踩踏踏板。車主要養(yǎng)成腳跟放在剎車踏板的正下方，遇到緊急情況隨時(shí)都可以進(jìn)行剎車制動(dòng)。

剎車和油門區(qū)分口訣：

左剎車右油門

左邊是剎車，右邊是油門。

斜踩油門正踩剎

腳后跟放在剎車踏板正下方，腳尖往右邊移動(dòng)是斜著踩油門的。

閑時(shí)腳放剎車上

腳放在剎車踏板上隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。