大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下開(kāi)特斯拉跑網(wǎng)約車(chē)的問(wèn)題，以及和買(mǎi)特斯拉y兼職跑滴滴可行嗎的一些困惑，大家要是還不太明白的話(huà)，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

買(mǎi)特斯拉y兼職跑滴滴可行嗎

買(mǎi)特斯拉y兼職跑滴滴可行。

曾聽(tīng)到一個(gè)朋友說(shuō)，自己有次在北京打滴滴專(zhuān)車(chē)，當(dāng)時(shí)來(lái)的是輛特斯拉電動(dòng)車(chē)。網(wǎng)友當(dāng)時(shí)和這個(gè)北京司機(jī)聊天，司機(jī)說(shuō)自己是專(zhuān)職跑滴滴專(zhuān)車(chē)的。最開(kāi)始是用的邁騰跑快車(chē)，后來(lái)把邁騰賣(mài)了，總共花了將近40萬(wàn)買(mǎi)了輛二手特斯拉電動(dòng)車(chē)跑起了專(zhuān)車(chē)。

專(zhuān)車(chē)司機(jī)說(shuō)自己跑車(chē)很簡(jiǎn)單，有訂單就跑，沒(méi)訂單就在路邊停著，也還比較省電。每天只要把電跑完了就回家休息。

這個(gè)專(zhuān)車(chē)司機(jī)說(shuō)自己一個(gè)月賺2萬(wàn)，還是很輕松，每天也不累，比剛開(kāi)始跑快車(chē)要強(qiáng)多了。朋友聽(tīng)完還是挺羨慕的，這個(gè)收入還真沒(méi)想到。怪不得愿意花40萬(wàn)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)來(lái)跑，還是有道理的。

簡(jiǎn)介

不過(guò)，雖然北京不管是跑專(zhuān)車(chē)還是快車(chē)都是不錯(cuò)的，收入也比很多地方要高。而且那些大城市的滴滴司機(jī)，基本上都是辦了網(wǎng)約車(chē)證的，因?yàn)槭杖氡容^高，即使花錢(qián)辦證也是可行的。

但是在小城市就不一樣了，起步價(jià)很低，而且油耗是開(kāi)支的大頭，即使你買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)跑滴滴，也是很麻煩的。要么是沒(méi)有足夠的充電樁，要么是電動(dòng)車(chē)價(jià)格太貴，目前來(lái)說(shuō)還是不太適合。

特斯拉跑網(wǎng)約車(chē)怎么樣

特斯拉跑網(wǎng)約車(chē)很適合。

特斯拉汽車(chē)整體駕駛感不錯(cuò)，外形時(shí)尚，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，很適合跑網(wǎng)約車(chē)。作為一輛電動(dòng)車(chē)。加速堪比超跑，性?xún)r(jià)比也很高。特斯拉的三電技術(shù)在行內(nèi)遙遙領(lǐng)先，而且知名度也夠高。

特斯拉這個(gè)品牌還是比較大型和正規(guī)的，它來(lái)自于美國(guó)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)及能源公司，也是全球最大的一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商。特斯拉在美國(guó)的地位，幾乎等同于中國(guó)的比亞迪，只不過(guò)，就世界影響力而言，特斯拉還是遙遙領(lǐng)先的。

買(mǎi)特斯拉跑網(wǎng)約車(chē)劃算嗎

買(mǎi)特斯拉跑網(wǎng)約車(chē)不劃算。特斯拉保值率低，里程數(shù)影響車(chē)輛保值率，而且質(zhì)保一般，后期維修成本高，跑網(wǎng)約車(chē)容易損壞，所以買(mǎi)特斯拉跑網(wǎng)約車(chē)不劃算。