是時(shí)候分享心得了,19款歐藍(lán)德6個(gè)月用車感受
1、操控靈活,第一次去試車,就感覺到了方向盤的輕盈。開過不少車,歐藍(lán)德(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)方向盤的靈活性,算是優(yōu)秀的。它的指向也十分精準(zhǔn)!下雨天與巧克力更配,那么歐藍(lán)德與曠野自然景色更配哦。曠野是自然美,歐藍(lán)德的外觀是人工美。
2、L的自然吸氣,給這臺(tái)車帶來了澎湃的動(dòng)力,同時(shí)歐藍(lán)德繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù),結(jié)合多連桿式獨(dú)立懸掛和麥弗遜的獨(dú)立懸架。在通過性方面是非常不錯(cuò)的。真皮包裹的功能方向盤。
3、現(xiàn)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單地總結(jié)一下用車感受: 一 .綜合油耗十分滿意。用大數(shù)據(jù)說話,行車電腦顯示,7000多公里的M值為6。油耗這個(gè)東西沒可比性,說實(shí)話我在市區(qū)跑的不多!自然吸氣同級(jí)別算是省油的。
4、視野:歐藍(lán)德這一款車坐姿比較高,視野非常廣闊.比起轎車的座椅,我更喜歡這種高高在上的感覺.每次等紅綠燈的時(shí)候,停在轎車的旁邊就有一種高人一等的感覺。
5、好像19款以前的這個(gè)配置沒有后排出風(fēng)口,當(dāng)時(shí)后排出風(fēng)口也是我選擇車輛的一個(gè)指標(biāo),怕寶寶太熱,不得不說歐藍(lán)德幾乎滿足了我對(duì)第二輛車的要求。而且還有pm5的過濾裝置,在偷偷補(bǔ)充一句,三菱的空調(diào)真的可以。
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