細(xì)的是高壓進(jìn)氣管，粗的是低壓管。汽車空調(diào)的管路主要有三段：壓縮機(jī)進(jìn)出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。

細(xì)的是高壓進(jìn)氣管粗的是低壓管。汽車空調(diào)的管路主要有三段壓縮機(jī)進(jìn)出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。壓縮機(jī)進(jìn)出口的管子都帶有一段橡膠管來進(jìn)行減震其中比較粗的一根是低壓管比較細(xì)的一根是高壓管。

細(xì)的是高壓進(jìn)氣管，粗的是低壓管。汽車空調(diào)節(jié)的管道一般有三段：壓縮機(jī)的進(jìn)、出口管和冷凝器與膨脹閥之間的管道。壓縮機(jī)進(jìn)出口的管道基本上都裝有一段橡膠管減震。

看 粗的是低壓管路，細(xì)的是高壓管路。一般加注口上有標(biāo)示，L是低壓，H是高壓。摸 將汽車發(fā)動(dòng)，打開空調(diào)，然后用手摸空調(diào)管路，涼的是低壓，熱的是高壓。

高壓管指，壓縮機(jī)到冷凝器、冷凝器到儲(chǔ)液罐、儲(chǔ)液罐到膨脹閥，之間的管路，低壓管指，膨脹閥到蒸發(fā)器、蒸發(fā)器到壓縮機(jī)，之間的管路。

一般低壓管是2個(gè)氣壓左右，高壓管是15到20個(gè)左右；從連接上來區(qū)分：從散熱器（車頭水箱附近，也叫冷凝器），到車箱的那一段叫高壓管；從散熱器到壓縮機(jī)也是高壓管；從車箱出來，去往壓縮機(jī)的是低壓管。