1、柴油機(jī)排氣管出機(jī)油的原因是：動力自然磨損、活塞環(huán)與缸套之間間隙過大、機(jī)油是否加的過多、發(fā)動機(jī)艙壓力過大。

2、可能有以下幾個原因：PVC單向閥有沒有堵塞，由于單向閥堵塞導(dǎo)致排廢氣管出機(jī)油。發(fā)動機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣太大，也有可能是活塞環(huán)漏氣，導(dǎo)致廢氣管噴機(jī)油。機(jī)油加注過量，導(dǎo)致過度的機(jī)油只能從排廢氣管處排出。

3、如果柴油機(jī)使用不清潔柴油或機(jī)器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經(jīng)過濾后再倒回油箱。

4、也可能是因為氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損得比較嚴(yán)重，或密封過差，從而產(chǎn)生過大的間隙，以至于出現(xiàn)下竄機(jī)油的情況，需進(jìn)行修復(fù)。

5、排氣管噴機(jī)油主要原因：增壓機(jī)損壞，導(dǎo)致進(jìn)氣管吸入大量機(jī)油 多缸氣門油封損壞，進(jìn)入大量機(jī)油 缸蓋油道破裂，進(jìn)入大量機(jī)油。