今天給各位分享6at各個檔位的速度的知識，其中也會對6at變速箱升到六檔時速多少進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

6at變速箱升到六檔時速多少

6AT變速箱6擋都是需要60公里以上的時速才能使用。

檔位與速度匹配：

1、 1檔用來起步，速度控制在0-15km/h；

2、 2檔用于低速行駛，速度控制在15-25km/h；

3、 3檔速度控制在25-35km/h；

4、 4檔速度控制在35-50km/h；

5、 5檔速度控制在50-80km/h；

6、 6檔速度控制在80km/h以上。

6at手自一體變速箱80碼在幾檔

一種是國道，一般速度是80左右，一種是高速，一般速度是110左右

國道80：

平時如果你只是D檔下在80邁，6AT此時是6檔，提速能力不行，你要超車，估計你要深踩油門，發(fā)動機會等1-2秒后突然加速，這個時候，對頭車早就過來了，超不過去，怎么辦呢？

前方平路：立即切換到手動模式，快速降檔到5檔，加油超過，動力還可以，如果還緊急，降到4檔，加油通過（此時略有推背感），發(fā)動機嗷嗷嗷叫

前方上坡路：立即切換到手動模式，快速降檔到4檔，加油通過（此時略有推背感），發(fā)動機嗷嗷嗷叫

插一句：簡單說說原理，D模式下，你深踩油門提速，電腦首先有個判斷過程，判斷是不是誤踩，判斷加速動力夠不夠，然后通過計算不夠了，變速箱鎖止解除，降檔，加油，整個過程將近1-2秒，所以反映遲鈍，我們手動操作，就是為了不用電腦來判斷這些，直接告訴電腦，5檔或者4檔超車，一定情況下，配合鎖止檔位，動力輸出更好，針對變速箱鎖止，我簡單提一點：AT由于是液力變矩器，動力傳輸不是成等比，所以會造成動力損耗過大，不如離合器那種，為了解決這個問題，設計師設計了一種鎖止機構(gòu)，當動力輸出平穩(wěn)了，鎖止機構(gòu)就開始鎖止，液力變矩器此時=離合器片，硬鏈接。韓國車變速箱最直觀，比如：同樣轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時候，同樣6檔，當沒鎖止的時候，是80邁，當鎖止的時候，是100邁。感興趣可以自己研究一下，這里我就不多說了。

高速路況：

一般D下超過110，加油門超車基本足夠，但是要想更快速超車，也是如下：

立即切換到手動模式，快速降檔到5檔，加油超過，由于已有很快速度了，5檔下提速也會很快

6at變速箱三檔可以開多快的車

這款變速箱的3檔速度控制在2-30km/h。

6at變速箱中的齒輪是按照大小排列的，齒輪越大，轉(zhuǎn)速越慢，相對應的檔位越低，車速越慢；齒輪越小，轉(zhuǎn)速越快，相對應的檔位越高，車速越快。

6at變速箱擋位與速度匹配關(guān)系，1檔用于正常起步或者爬很陡的坡時使用，使用該檔位，車速一般在10公里每小時；2檔是起步后加速的過渡擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時；3檔一般車速在20公里至40公里時使用，在市區(qū)行駛常使用該擋位；4檔的時速在40到60km/h時，都可以使用該擋位；5檔60公里以上時速就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。