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      1. 一汽柴油機(jī)油箱的組成 汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的馬力有區(qū)別嗎

        2023-10-20 09:05:40 作者:蔡金盛

        大家好,今天給各位分享一柴油機(jī)油箱的組成的一些知識,其中也會對汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的馬力有區(qū)別嗎進(jìn)行解釋,如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!

        一汽解放裝的是什么柴油機(jī)

        1、解放裝的是的柴油機(jī)有:有道依茨發(fā)動機(jī)和錫柴CA6DL1,J6P是350馬力以下du有CA6DL1,CA6DL2,350馬力以上zhiCA6DM。還有一款13L排量的奧霸CA6DN,420馬力以上用的就是它,不過還沒見誰買J6用這款發(fā)動機(jī)。

        2、解放目前出的大概裝幾種發(fā)動機(jī)型,350馬力6DL電噴du,370馬力、390馬力6DM電噴發(fā)動機(jī),420馬力6DN電噴發(fā)動機(jī),還有375單體泵的發(fā)動機(jī),全部是解放錫柴配套的,順便說一下,節(jié)能型在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)里面絕對是佼佼者。

        中國一汽發(fā)動機(jī)柴油排氣口在哪

        發(fā)動機(jī)下方。根據(jù)查詢中國一汽的汽車使用手冊顯示,發(fā)動機(jī)柴油排氣口位置在發(fā)動機(jī)下方。柴油機(jī)的下排汽就是從發(fā)動機(jī)的氣門罩蓋的一端引出的一跟排廢氣的管子,管口一般都是在發(fā)動機(jī)的下部。

        汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的馬力有區(qū)別嗎

        汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的馬力有以下兩點(diǎn)區(qū)別

        1、扭矩和轉(zhuǎn)速不同

        同樣馬力的柴油發(fā)動機(jī)扭矩大約是汽油發(fā)動機(jī)的2倍,而同樣馬力的汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大約是柴油發(fā)動機(jī)的2倍。

        在實(shí)際開車的時(shí)候,同樣馬力的柴油車比汽油車有力的多,同樣馬力的汽油車比柴油車快的多。

        2、燃料消耗量不同

        汽油發(fā)動機(jī),馬力大,燃料消耗量大。汽油機(jī)汽車的轉(zhuǎn)速高:轎車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分,貨車用汽油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右。

        柴油發(fā)動機(jī),馬力小,燃料消耗量小。一般貨車大都采用柴油機(jī),使用柴油機(jī)的汽車因壓縮比高,燃油消耗平均比使用汽油機(jī)的汽車低30%左右,所以燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,可以降低燃料成本。

        3、燃燒速度不同

        汽油發(fā)動機(jī)燃燒速度快,但膨脹系數(shù)小,造成馬力小。

        柴油發(fā)動機(jī)燃燒速度慢,但膨脹系數(shù)大,馬力就大。

        擴(kuò)展資料:

        柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

        1、低扭強(qiáng)

        柴油發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以獲得較高的扭矩,這在載重、爬坡和越野的情況下要優(yōu)于汽油發(fā)動機(jī)。但是在高速上的表現(xiàn)則不如汽油車。

        2、油耗

        壓燃式的柴油機(jī)能量轉(zhuǎn)化率比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)更高,所以相同排量的兩種發(fā)動機(jī),柴油機(jī)的油耗更低。相比汽油來說,柴油不易揮發(fā),著火點(diǎn)更高,因特殊情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸的概率更小,所以柴油車更加穩(wěn)定、更安全。

        3、排放低

        相對于同等排量的汽油發(fā)動機(jī),柴油發(fā)動機(jī)的動力更為先進(jìn),扭矩可提升40%左右,而二氧化碳的排放量則能降低10%。

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