1、款探岳X是配有顆粒捕捉器的。目前，車質(zhì)網(wǎng)有不少投訴探岳X顆粒捕捉器問題的車主，并且都是330TSI車型的車主。

2、譚躍X配備了一個(gè)粒子陷阱。目前，許多車主抱怨譚躍的X粒子陷阱問題。都是330TSI車型的車主。目前不存在譚躍X380TSI車主反饋顆粒捕集器的問題，顆粒捕集器的生產(chǎn)廠家也沒有標(biāo)注在環(huán)保名單上。沒有粒子阱應(yīng)該是380TSI。

3、顆粒捕捉器質(zhì)量令人堪憂。畢竟探岳X是基于探岳打造而來的，在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都完全相同的情況下，顆粒捕捉器使用同一型號(hào)也再正常不過了。

4、有。據(jù)上汽大眾資料顯示，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求所有車輛搭載顆粒捕捉器（DPF），用于過濾和捕獲車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排放的顆粒物。探岳X車型搭載有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足當(dāng)?shù)氐能囕v環(huán)保要求。

5、一些譚躍X粒子阱有問題。譚躍X顆粒捕集器的問題在于，它們的顆粒捕集器無法滿足“再生”條件，因此顆粒在聚集時(shí)無法燃燒，最終導(dǎo)致堵塞。