汽車的輪胎有4顆螺絲和5顆螺絲的原因?yàn)椋簬赘萁z，什么樣的螺紋都是以出廠輪轂配套使用的，所以四顆或者是五顆是不會(huì)影響汽車的行車安全的。

可能是因?yàn)槁萁z比較小，在改裝過(guò)程中時(shí)常被我們忽略。 我想： 有的五個(gè)，有的四個(gè)是廠家不同的安排。

四個(gè)螺絲的輪胎和五個(gè)螺絲的輪胎沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別。輪子采用4個(gè)還是5個(gè)螺栓固定，和輪胎關(guān)系不大，而是和輪轂受力以及重量分布有一定關(guān)系。

四個(gè)螺絲的輪胎和五個(gè)螺絲的輪胎沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別。輪子采用4個(gè)還是5個(gè)螺栓固定，和輪胎關(guān)系不大，而是和輪轂受力以及重量分布有一定關(guān)系。安裝螺孔的位置是車輪和車子的結(jié)合點(diǎn)，也是受力點(diǎn)。

車身自重更大，或是車型更大。汽車輪胎通俗都是用五個(gè)螺絲固定的。理論上可以用四個(gè)更粗的螺絲來(lái)增加承重力。完全可以滿足要求那為什么非要多用一個(gè)螺絲呢。

這就是設(shè)計(jì)上的不同。沒(méi)有什么特別原因。有的汽車廠商認(rèn)為4個(gè)螺栓能夠保證行駛的安全，有的則認(rèn)為需要五顆螺栓。其實(shí)就是一種設(shè)計(jì)習(xí)慣而已。如果非要說(shuō)差別，我認(rèn)為四個(gè)螺釘?shù)膿Q胎時(shí)更簡(jiǎn)單些。