1、您好 根據(jù)您描述的現(xiàn)象可能是由于汽油泵上方的油管出現(xiàn)了破裂、油泵上蓋的密封墊損壞導(dǎo)致（在后座椅下方）。建議您驅(qū)車到修理廠檢查維修下

2、原理：估計(jì)這些縫隙有通往車內(nèi)的通道，開窗造成某些位置負(fù)壓，正好從縫隙吸入汽油氣。網(wǎng)上其他說抹黃油的大概也是減少氣體從油箱蓋出逸出，但是對于加油后的汽油味無法避免，且有污染，所以感覺還是玻璃膠密封好點(diǎn)。

3、故障可能的原因 （一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。

4、轉(zhuǎn)速能否提高？轉(zhuǎn)速提高正常的話就是離合器片磨損嚴(yán)重，需要更換離合器片了。

5、但當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后由于氣門上積碳已吃滿油，所以會隨時(shí)釋放過濃黑煙。此時(shí)發(fā)動機(jī)很不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速快慢不均，加油門不走車，發(fā)動機(jī)極易熄火。由于發(fā)動機(jī)積碳的原因，會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、無名熄火、加速無力、油耗過高等現(xiàn)象。

6、氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)。如果長期在市區(qū)進(jìn)行低速行駛，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。噴油嘴出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)。