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宗申200自動(dòng)離合發(fā)動(dòng)機(jī)如何換初級離合器

要用四爪套筒扳手先拆下離心式機(jī)濾，再拔出離合器推桿和分離軸承，用卡簧鉗拆下卡簧，然后離合器就能整體拿下來了。安裝步驟相反。

離合器是汽車比較重要的部件，是控制汽車啟動(dòng)的控制裝置，提到離合器，同時(shí)就要提到離合器片，離合器片主要起到摩擦作用，以此來起到制動(dòng)的作用，在長期使用過程中，離合器片會(huì)出現(xiàn)磨損，磨損到一定程度后就會(huì)影響離合器片的制動(dòng)效果，需要更換才能正常使用。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī) 自動(dòng)離合和手動(dòng)離合有什么區(qū)別,哪種比較好

1、主要就是換擋過程中的駕乘體驗(yàn)不同，所以滑動(dòng)離合器是一個(gè)操作過程中的二次輔助裝置，如果你駕馭的車輛裝備它整個(gè)換擋過程將會(huì)非常流暢，即便出現(xiàn)誤操作車輛也可以避免打齒的現(xiàn)象。

2、手動(dòng)離合比較好。

摩托車的離合器它是車輛操作過程中不可缺少的一個(gè)裝置，它主要作用是傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸給變速箱的動(dòng)力，已起到摩托車平穩(wěn)起步，順利換擋的作用。

從某種程度上來說離合器它是車輛動(dòng)力傳輸過程中的一個(gè)緩沖區(qū)，而滑動(dòng)離合器和普通離合器就是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)緩沖區(qū)，而研發(fā)的一個(gè)裝置。

傳統(tǒng)的離合器結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，在車輛的整個(gè)操作過程中它的緩沖力度并不大，它可以做到動(dòng)力“無縫”傳輸。而滑動(dòng)離合器則不同它可以通過它的特殊性，來放大這個(gè)動(dòng)力緩沖區(qū)，以幫助騎手更好的操作車輛。

滑動(dòng)離合器一般都會(huì)出現(xiàn)在高性能摩托車上，它的結(jié)構(gòu)相對會(huì)比較復(fù)雜一些，但它主要的作用還是幫助車輛平穩(wěn)起步順利換擋，只不過它因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的特殊性，可以將這個(gè)動(dòng)力傳輸過程中的緩沖區(qū)放大。

摩托車行駛過程中除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以外，其實(shí)還有一個(gè)慣性動(dòng)力，摩托車換擋過程中這個(gè)慣性動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反轉(zhuǎn)扭力，這個(gè)扭力如果和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不相匹配，就會(huì)出現(xiàn)明顯的車輛頓挫感。(請發(fā)揮想象)。

而滑動(dòng)離合器，因?yàn)檠b配了一套嚙合齒輪組(斜齒組合)，可以將這種逆向扭力暫時(shí)卸除掉，將換擋過程保持在一個(gè)平穩(wěn)的結(jié)合中，所以車輛的換擋過程就會(huì)比較平順一些。

即便你連續(xù)降擋也不會(huì)出現(xiàn)，打齒或者強(qiáng)烈的頓挫感。而普通離合器就不具備這種功能，它只是一個(gè)單純的動(dòng)力切斷和傳輸。

如果以上的解釋還無法讓你明白滑動(dòng)離合器的話，可以將滑動(dòng)離合器想象成一個(gè)單項(xiàng)動(dòng)力傳輸齒裝置，它只會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給后輪，而后輪的慣性動(dòng)力卻無法傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)上，但它的這種功能只存在于操作離合器的一瞬間。

因?yàn)檫@種功能一旦長期存在，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力就會(huì)喪失掉。所以可以將滑動(dòng)離合器簡單的理解為“單項(xiàng)動(dòng)力傳輸器”。

200摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)離合是什么意思

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)離合是指離心式離合器。

離心離合器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力來結(jié)合和分離的離合器。

是用一個(gè)聯(lián)動(dòng)裝置來強(qiáng)制分離離合器片，實(shí)現(xiàn)離合器的平穩(wěn)接合和分離，當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，離合器蹄塊克服彈簧的拉力張開，讓離合器的主從動(dòng)盤結(jié)合，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，離心力小于離合器彈簧的拉力時(shí)，蹄塊自行收回來，離合器分離。