盤點馬自達那些令人“上頭”的黑科技
馬自達全新黑科技創(chuàng)馳藍天-X充分利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)特性在運轉(zhuǎn)中減少空燃比來提高燃油經(jīng)濟性,當(dāng)然,說起來很簡單,但是想要實現(xiàn)卻困難重重。
從轉(zhuǎn)子狂魔RX8再到中級操控王馬6,馬自達技術(shù)宅給人留下極其深刻的印象,轉(zhuǎn)子引擎、底盤調(diào)校、GVC加速度矢量控制、創(chuàng)馳藍天技術(shù)等黑科技隨便一樣都能對同級形成碾壓,要是稍加宣傳,完全有足夠的話題做到大賣。
全新馬自達CX-50還專為中國市場優(yōu)化了后排腿部空間,比海外版增加55mm,大大提升了后排乘客的舒適感。
馬自達中國企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥接受國內(nèi)媒體采訪時表示,馬自達將于2020年引進旗下最新的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機,這款“黑科技”的發(fā)動機將搭載于年度改款后的馬自達3 昂克賽拉和即將引進的CX-30車型上。
第1個原因就是:馬自達的黑科技,每次憋的時間實在是太久了。它最具代表性的黑科技,肯定就是轉(zhuǎn)子發(fā)動機了,比普通的發(fā)動機不僅是結(jié)構(gòu)簡單,重量更輕,而且轉(zhuǎn)速可以做得更高,功率也可以更大。
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