1、以下是運(yùn)動(dòng)模式式與S檔區(qū)別：運(yùn)動(dòng)模式是底盤(pán)和變速箱程序的結(jié)合。在國(guó)外的高配車(chē)上，運(yùn)動(dòng)模式包括了方向盤(pán)變重和懸掛變硬，以及變速箱邏輯進(jìn)S檔。而國(guó)內(nèi)車(chē)都沒(méi)有動(dòng)態(tài)底盤(pán)。

2、實(shí)際上，S擋即為運(yùn)動(dòng)模式，它們沒(méi)有區(qū)別。字母S是sport的縮寫(xiě)，表示運(yùn)動(dòng)。大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)型都配備了S擋，掛入S擋后，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲。

3、其實(shí)S擋就是運(yùn)動(dòng)模式，S擋和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有區(qū)別。s是sport的縮寫(xiě)，意思是運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)擋的車(chē)大多都有S擋，掛入S擋后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作模式會(huì)發(fā)生變化。