1、比如我們開車爬山，一路上發(fā)動機都在較高轉(zhuǎn)速運行，持續(xù)輸出較大的動力，這時候增壓器持續(xù)工作，溫度就會很高，這時候停車確實需要適當(dāng)?shù)∷俳禍亍?p>2、發(fā)動機熄火后，雖然機油停止了流動，但是渦輪增壓器的止回閥，會讓軸承繼續(xù)浸泡在機油中。與此同時，輔助水泵驅(qū)動防凍液繼續(xù)循環(huán)一段時間，為增壓器降溫。所以，大家完全不必?fù)?dān)心，熄火后渦輪增壓器會過熱。

3、沒有這種說法，但是渦輪增壓的車子在冷車啟動時倒是要怠速個十幾秒等怠速穩(wěn)定了，水溫表上升了再開走為好，這個熱車的過程也不能太長，20秒之內(nèi)足矣。望采納，謝謝。

4、如果你能確定渦輪增壓沒有介入，當(dāng)然可以立即熄火??！帶渦輪增壓的車輛之所以要在高速后怠速運行3分鐘就是為了給渦輪降溫，既然渦輪增壓都沒工作，那還要等待什么？不過現(xiàn)在很多帶T的車都有中冷系統(tǒng)，可以直接停車熄火。

5、在高速行駛的過程中是不需要停車降溫的，但是行駛的時間過長的話，最好也選擇怠速降溫，這樣也能夠延長渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命。