在動力層面，中國版的全新Passat應該會取消柴油動力，大概率只保留燃油版、插電混動班和油電輕混版車型，這與中國汽車的補能政策有著很大的關聯(lián)。

另外，全新帕薩特車頂帶有小擾流板，下包圍帶有貫穿式裝飾條作為點綴，而需要注意的是，燃油版與混動版的下包圍設計也是有所不同的。進入全新帕薩特的車內，可以明顯的看出整個內飾的變化是很大的，完全看不到現(xiàn)款的影子。

綜合來看，全新一代帕薩特在明年引入國內后，還是會對上汽大眾的銷量起到一定的推動作用。但對上汽大眾來說，想要單靠全新一代帕薩特來重回巔峰，顯然是不切實際的，更多的還是要在新能源汽車市場有所作為。

而在近日，這臺大眾新車終于是揭開其神秘面紗，作為換代車型，全新一代帕薩特將一改現(xiàn)款車型成熟穩(wěn)重的設計風格，外觀增加了眾多時尚設計元素來提升運動感，同時內飾也將進行更加科技智能的升級，懷擋的加入可謂亮點滿滿。

內飾部分，新一代Passat（B9）的全新數(shù)字化座艙設計則源自大眾ID.7，且會與新一代大眾Tiguan（途觀）共享。