1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降是因為剎車泵在工作，發(fā)動機增加負荷的原因。斥斥的響是因為你的車子的剎車油可能是缺少了或是里面有空氣，建議你檢查一下，一般都能拔除。

2、不知道您從P擋掛D擋有聲音大嗎如果有可能是發(fā)動機連接變速箱之間的液力變矩器出問題了，最終確定故障原因還需要對車輛做進一步仔細檢查和路試，希望我的解答能夠幫助您解答問題。

3、這才是正常的。行駛過程中你一踩剎車，車速減慢，轉(zhuǎn)速也跟著下降是很正常的.不可能踩剎車又加油門的。再踩離合就不會熄火了。不行駛時變速箱和發(fā)動機不結(jié)合，踩剎車對發(fā)動機沒有影響，當(dāng)然不會熄火了。

4、通常是節(jié)氣門有嚴(yán)重積碳，用戶清洗節(jié)氣門即可。節(jié)氣門因積碳會影響到開度，影響進氣量，使汽車?yán)滠噯雍蟀l(fā)動機的轉(zhuǎn)速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，而且伴隨著較強烈的抖動。

5、怠速開關(guān)不閉合 故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

6、發(fā)動機有漏氣的地方 這個情況應(yīng)該是發(fā)動機有漏氣的地方，需要檢查確認，然后排除故障。