各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享凱越的空擋轉(zhuǎn)速自動升高以及8手動擋掛空擋時轉(zhuǎn)速升高的相關問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關注收藏下本站，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

凱越自動擋掛空擋變倒擋怎么回事

你好，根據(jù)你的描述可能是檔線有問題或者檔位開關有問題，檢查一下有問題維修一下，很高興回答您問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【問汽車大師】

凱越行駛中剎車變硬拉手剎掛空擋自動轟油

凱越行駛中剎車變硬拉手剎掛空擋自動轟油可能是剎車系統(tǒng)故障、手剎故障和自動擋變速器故障。

1、剎車系統(tǒng)故障可能是剎車片磨損、剎車油泄漏或者剎車盤變形等問題導致剎車變硬。需要及時到專業(yè)的汽車維修站進行檢查和維修

2、手剎故障可能導致手剎拉起后無法松開，或者手剎松開后無法正常使用剎車。需要檢查手剎系統(tǒng)的操作桿、拉線、手剎器等部件，如果有故障需要進行更換或者維修。

3、自動擋變速器故障可能導致車輛在行駛中自動轟油。需要檢查變速器的傳動系統(tǒng)、控制電路等部件，如果有故障需要進行更換或者維修。

凱越18手動擋掛空擋時轉(zhuǎn)速升高怎么辦

您好：

對于您問的問題，可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部因積碳過多造成節(jié)氣門卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節(jié)氣門的軸部，導致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的；還有可能是因為清洗節(jié)氣門后沒有做初始化，導致節(jié)氣門不能完全回位到廠家設定的初始位置，節(jié)氣門的開度較大，從而導致怠速高的現(xiàn)象。再有可能是發(fā)動機電腦的問題，但是這需要用專用的診斷電腦進行檢測后才能確定，希望我的回答會對您有所幫助。