采用CNC工藝定制氣門(mén)室蓋，留有兩個(gè)強(qiáng)制通風(fēng)口，可以直接連接到機(jī)油透氣壺。至于紅色的點(diǎn)火線(xiàn)圈，則是來(lái)自奧迪R8，類(lèi)似的流用改裝方式，在大眾車(chē)系中很常見(jiàn)。

油氣分離是EA888始終逃不過(guò)的一個(gè)坎，所以不少車(chē)主都會(huì)在原廠(chǎng)油氣分離的基礎(chǔ)上外接一個(gè)機(jī)油透氣壺。內(nèi)飾多處已經(jīng)拆空，加上了一套與車(chē)身同色的防滾架。

由于其鑄鐵缸體的因素，大眾ea113發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)在的一些擁有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上也是非常吃虧的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)重量大，所以就直接造成車(chē)頭重，在激烈駕駛或者賽道駕駛的時(shí)候極容易造成推頭（轉(zhuǎn)向不足）的現(xiàn)象。