各位老鐵們好，相信很多人對(duì)克維斯風(fēng)冷250越野參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于克維斯風(fēng)冷250越野參數(shù)以及克維斯2沖參數(shù)的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

克維斯2沖參數(shù)

它的動(dòng)力排量450。

克維斯越野摩托車是國產(chǎn)品牌?？司S斯摩托車是重慶克維斯機(jī)械制造有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的。

克維斯始建于2005年6月，是一家以出口摩托車、非公路用越野摩托車、比賽用越野摩托車、重型機(jī)車等產(chǎn)品為主的純外向型企業(yè)。

摩托車遠(yuǎn)銷東南亞、非洲、中東、南美、北美40多個(gè)國家和地區(qū)。近年來，該公司加大技術(shù)和資金投入研發(fā)力度，截至目前已陸續(xù)成功申報(bào)60多項(xiàng)專利，海外商標(biāo)注冊(cè)數(shù)達(dá)18個(gè)。

產(chǎn)生

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到了一臺(tái)框架的機(jī)器中，世界上第一臺(tái)摩托車誕生了。與摩托車相關(guān)的摩托車運(yùn)動(dòng)則是一種軍事體育項(xiàng)目，是以摩托車為器具的一種競技運(yùn)動(dòng)，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作容積分若干等級(jí)。

按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項(xiàng)目。以行駛速度或駕駛技巧評(píng)定名次。

克維斯450拉力版參數(shù)

1、定制拉力頭、碳纖維支架、聚碳酸脂透明防爆風(fēng)擋兩組雙光透鏡LED大燈、全彩TFT液晶儀表、支持手機(jī)互聯(lián)導(dǎo)航加大17升阿西比斯油箱。

2、前21后18寸KKE七系鋁合金頂級(jí)輪轂，前后WP雙槍壓縮回彈阻尼可調(diào)節(jié)減震器，前后采用安杰的剎車NC450發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、FCR化油器，最大馬力48匹，鉻鉬鋼車架，一體成型鋁合金平叉輕量化鋰電池整車重量116公斤，座高94厘米，可調(diào)節(jié)高低。

克維斯風(fēng)冷250越野摩托車用的什么減震

克維斯風(fēng)冷250越野摩托車用的雅馬哈減震。越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統(tǒng)一叫為ORV（非道路車）；是一種摩托車運(yùn)動(dòng)或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。

越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改于“摩托車”和“越野賽事用車”的整合定義。

越野摩托車分類

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：

1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）

特點(diǎn)：高大、簡潔、結(jié)實(shí)、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)中低速區(qū)，爆發(fā)力超強(qiáng)。

缺點(diǎn)：個(gè)子矮的有點(diǎn)為難，車技不高的最好離它遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）特點(diǎn)：和場地賽車差不多，但動(dòng)力性更趨于平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應(yīng)耐久行駛。

3、民用型越野車細(xì)分為運(yùn)動(dòng)型、公路越野兩用型，發(fā)動(dòng)機(jī)又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、易于維護(hù)、動(dòng)力性適合平民、業(yè)余越野愛好者駕騁。