大家好，關于汽車波箱用什么油很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于汽車變速箱里面加什么油的知識，希望對各位有所幫助！

汽車檔位用什么潤滑油

汽車檔位用的變速箱油。

根據(jù)變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

自動變速箱油

簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

手動變速箱油

一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用于一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水平最高，用于運轉條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

變速箱加什么油

大家都了解汽車分手動檔和自動檔汽車，當然就將變速器分成了手動變速箱和自動變速箱，而變速器里加的油就是專用型的波箱油，又叫齒輪油。殊不知，有很多買車人會把齒輪油和機油弄混，假如錯加，會對汽車導致一定的損害，那齒輪油和機油有什么不同？

齒輪油和機油的差別

自然環(huán)境不一樣

齒輪油也就是波箱油，說白了便是用在變速器上的，是一種傳動系統(tǒng)潤滑油，用以變速箱、減速機及分動箱中的各種各樣傳動齒輪潤滑，工作中工作溫度不高；機油便是汽車發(fā)動機潤滑油，用以汽車發(fā)動機內，給內部部件潤滑，長期性處于超高壓高溫自然環(huán)境，有較高的抗氧化能力和更強的抗裁切特性。

功效不一樣

二者都是有潤滑功效，齒輪油能夠避免軸頸發(fā)生損壞、煅燒等情況的造成，增加使用期限，提升傳送輸出功率高效率；機油能夠對汽車發(fā)動機內部具有清理、潤滑、制冷等功效。

機油呈弱堿性，齒輪油呈強偏堿，假如用機油取代齒輪油，非常容易造成傳動齒輪淬火，導致傳動系統(tǒng)欠佳，包含傳動齒輪系統(tǒng)軟件和變速器的抗磨損工作能力一定會降低；假如用齒輪油取代機油，汽車發(fā)動機高低溫試驗的多次轉變，沒法發(fā)揮高效的降溫功效，也不能做到對機油黏度的要求。手動變速箱用常用的手動變速箱油，自動變速箱用常用的自動變速箱油。手動變速箱油比自動變速箱油的黏度要大，拆換的周期時間廣泛也比自動變速箱油要短一些。

汽車變速箱里面加什么油

加齒輪油。

變速箱及后橋用的是齒輪油，發(fā)動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發(fā)動機不搭界，不存在影響發(fā)動機燃燒的問題。不要被人誤導。

變速箱內齒輪油過多，影響有以下幾個方面：

齒輪在旋轉時，攪油的阻力增加，傳動效率下降；

導致變速箱溫度過高，齒輪油容易變質；

油溫升高后，變速箱內的壓力增加，變速箱容易漏油。