大家好，今天給各位分享發(fā)動機(jī)尾氣排放參數(shù)的一些知識，其中也會對發(fā)動機(jī)尾氣排放的影響因素有哪些進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

如何查詢機(jī)動車的尾氣排放采用什么標(biāo)準(zhǔn)

采用一車一證標(biāo)準(zhǔn)。

汽車出廠時都有隨車的合格證，一車一證，上面清晰地顯示了車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

由于上牌時車管所會將進(jìn)行登記的車輛合格證收回存檔，所以上牌前一定記得復(fù)印一張自己保留，也可以用手機(jī)拍照保存，以便日后查閱。擴(kuò)展資料

車輛一致性證書上其實也可以查詢到排放標(biāo)準(zhǔn)，只不過它不像合格證那樣直接，而是以排放物測定標(biāo)準(zhǔn)的形式表示。

在一致性證書上找到“廢氣排放物”這一欄，然后找后面對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，如果標(biāo)準(zhǔn)是GB18352.5-2013的話那就是國五，GB18352是機(jī)動車排放國家標(biāo)準(zhǔn)，而后面的5指的是第五階段，也就是我們所說的國五。2013指的是標(biāo)準(zhǔn)制定的年份。

一致性證書在某些地方上牌時也要存檔，建議提前復(fù)印一份，它和合格證一樣記錄了車輛最基礎(chǔ)的信息。

汽車發(fā)動機(jī)尾氣排放的影響因素有哪些

1、發(fā)動機(jī)內(nèi)部構(gòu)造，先天因素，配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造，燃燒室的形狀等等。

2、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的情況，氣門積碳，缸蓋積碳。氣缸的磨損程度，活塞環(huán)的磨損程度?；鸹ㄈ狞c火能力。氣門是否關(guān)閉正常。

3、ECU的控制情況，ECU控制噴油量，點火時間，以及對各個傳感器的數(shù)據(jù)分析，得到最好的工況，如果ECU的數(shù)據(jù)有問題，就會影響到發(fā)動機(jī)的性能，排放。

4、電噴系統(tǒng)的工作狀態(tài)，各個傳感器的工作狀態(tài)，是否工作正常，如果有不正常，ECU會啟動應(yīng)急模式，從而影響到排放。

5、三元催化器，三元催化器內(nèi)部稀有元素含量，是否出現(xiàn)老化，內(nèi)部是否破損。

6、車輛的工況，在啟動初期，水溫較低時排放會很差。

7、車輛所處的環(huán)境，氣壓，溫度等，都會影響排放。

發(fā)動機(jī)測試車間的尾氣排放遵循什么標(biāo)準(zhǔn)

如果是轉(zhuǎn)轂實驗室且發(fā)動機(jī)以后要裝車的，排放遵循國五排放標(biāo)準(zhǔn)gb18352.5-2013執(zhí)行國五

如果是測功機(jī)臺架實驗室且發(fā)動機(jī)以后裝車的，排放遵循GB17691-2005執(zhí)行國五

如果發(fā)動機(jī)以后不會裝車，可以按照GB 20891-2014非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段），執(zhí)行國四。