大家好，今天給各位分享發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放參數(shù)的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的影響因素有哪些進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

如何查詢(xún)機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放采用什么標(biāo)準(zhǔn)

采用一車(chē)一證標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)出廠(chǎng)時(shí)都有隨車(chē)的合格證，一車(chē)一證，上面清晰地顯示了車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

由于上牌時(shí)車(chē)管所會(huì)將進(jìn)行登記的車(chē)輛合格證收回存檔，所以上牌前一定記得復(fù)印一張自己保留，也可以用手機(jī)拍照保存，以便日后查閱。擴(kuò)展資料

車(chē)輛一致性證書(shū)上其實(shí)也可以查詢(xún)到排放標(biāo)準(zhǔn)，只不過(guò)它不像合格證那樣直接，而是以排放物測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)的形式表示。

在一致性證書(shū)上找到“廢氣排放物”這一欄，然后找后面對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，如果標(biāo)準(zhǔn)是GB18352.5-2013的話(huà)那就是國(guó)五，GB18352是機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而后面的5指的是第五階段，也就是我們所說(shuō)的國(guó)五。2013指的是標(biāo)準(zhǔn)制定的年份。

一致性證書(shū)在某些地方上牌時(shí)也要存檔，建議提前復(fù)印一份，它和合格證一樣記錄了車(chē)輛最基礎(chǔ)的信息。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的影響因素有哪些

1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造，先天因素，配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造，燃燒室的形狀等等。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的情況，氣門(mén)積碳，缸蓋積碳。氣缸的磨損程度，活塞環(huán)的磨損程度。火花塞的點(diǎn)火能力。氣門(mén)是否關(guān)閉正常。

3、ECU的控制情況，ECU控制噴油量，點(diǎn)火時(shí)間，以及對(duì)各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)分析，得到最好的工況，如果ECU的數(shù)據(jù)有問(wèn)題，就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，排放。

4、電噴系統(tǒng)的工作狀態(tài)，各個(gè)傳感器的工作狀態(tài)，是否工作正常，如果有不正常，ECU會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急模式，從而影響到排放。

5、三元催化器，三元催化器內(nèi)部稀有元素含量，是否出現(xiàn)老化，內(nèi)部是否破損。

6、車(chē)輛的工況，在啟動(dòng)初期，水溫較低時(shí)排放會(huì)很差。

7、車(chē)輛所處的環(huán)境，氣壓，溫度等，都會(huì)影響排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試車(chē)間的尾氣排放遵循什么標(biāo)準(zhǔn)

如果是轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)室且發(fā)動(dòng)機(jī)以后要裝車(chē)的，排放遵循國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)gb18352.5-2013執(zhí)行國(guó)五

如果是測(cè)功機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室且發(fā)動(dòng)機(jī)以后裝車(chē)的，排放遵循GB17691-2005執(zhí)行國(guó)五

如果發(fā)動(dòng)機(jī)以后不會(huì)裝車(chē)，可以按照GB 20891-2014非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段），執(zhí)行國(guó)四。