老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于充電系統(tǒng)故障及解決方法和充電系統(tǒng)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有幾種的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享充電系統(tǒng)故障及解決方法以及充電系統(tǒng)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有幾種的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

充電系統(tǒng)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有幾種

展開(kāi)1全部汽車(chē)充電系統(tǒng)會(huì)有故障現(xiàn)象：1:使用的用電器過(guò)多，供電不足。2:發(fā)電機(jī)皮帶短裂指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。3:連接線(xiàn)路有斷路或虛接的 5儀表指示故障。4:充電控制電路故障。(繼電器損壞、接地不良等)發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。5:定子三相繞組斷路。6:軸承損壞。7:調(diào)節(jié)器壞、電瓶壽命到了、電瓶樁頭氧化、樁頭螺絲松、連接電線(xiàn)斷頭等。8:發(fā)電機(jī)皮帶異響。9:發(fā)電機(jī)軸承異響。10：故障診斷，在使用中出現(xiàn)蓄電池虧電，首先要排除蓄電池自身和發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障。發(fā)電機(jī)不發(fā)電可通過(guò)儀表板上的充電指示燈判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電源充電指示燈亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。線(xiàn)路連接點(diǎn)，特別是蓄電池接線(xiàn)柱，要定期清潔，且保持連接可靠。這些方面都檢修過(guò)以后，蓄電池還出現(xiàn)虧電，可懷疑線(xiàn)路中有搭鐵。

汽車(chē)充電系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有那些

汽車(chē)行駛過(guò)程中不充電，有以下原因：

發(fā)電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)

1使用的用電器過(guò)多，供電不足；

2充電控制電路故障。(繼電器損壞、接地不良等)

發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)

1皮帶松動(dòng)、斷裂。

2轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)繞組斷路短路

3定子三相繞組斷路

4軸承損壞

.....(把發(fā)電機(jī)可能故障的部件一個(gè)一個(gè)地檢查，手機(jī)打字不易，不打了。)

能起動(dòng)就不考慮電池了。

充電系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些

1、充電樁顯示車(chē)輛未連接

檢查快充口CC1端與PE端是否有1kΩ電阻；檢查快充口導(dǎo)電層是否脫落；檢查充電槍 CC2與 PE是否導(dǎo)通。

2、動(dòng)力電池繼電器未閉合

檢查充電樁輸出正極喚醒信號(hào)是否正常；檢查充電樁輸出負(fù)極喚醒信號(hào)與PE是否導(dǎo)通；檢查充電樁CAN通信是否正常。

3、電池繼電器正常閉合，但無(wú)輸出電流檢查充電樁與動(dòng)力電池BMS軟件版本是否匹配；檢查高壓連接器及線(xiàn)纜是否正確連接；用診斷儀查看充電監(jiān)控狀態(tài)，以北汽新能源EV系列車(chē)輛為例，如表1所示。

4、DC/DC轉(zhuǎn)換器不工作

檢查連接器是否正常連接；檢查高壓熔斷絲是否熔斷；檢查使能信號(hào)輸入是否正常（12V）。