1、如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

2、目前，混合動力噴氣發(fā)動機可以魚和熊掌兼得。與直噴發(fā)動機相比，混合噴射發(fā)動機目前應用在更“高檔”的汽車上?，F(xiàn)在的問題是，如何解決直噴發(fā)動機節(jié)氣門背面積碳的“問題”？很難避免。只有碳太多才能清理干凈。

3、汽車怠速是否穩(wěn)定、加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔程度是很有關系的。只要找到汽車的空氣濾清器，就能“順藤摸瓜”地找到節(jié)氣門。

4、噴完后打開汽車電源，然后關閉電源。等待10分鐘后打開發(fā)動機然后熄火。然后將發(fā)動機點火，利用發(fā)動機燃燒產生的熱能使水箱和發(fā)動機得到一定程度上的冷卻。

5、使用積碳清洗劑即可。長時間怠速行駛容易導致汽車積碳的形成 汽車怠速行駛時，進入發(fā)動機的空氣少，從而使空氣流量變小，從而容易使汽車積碳形成速度更快。

6、如果節(jié)氣門軸處的潤滑劑被清洗掉后，就會導致節(jié)氣門運轉不順暢，經常卡滯，進而出現(xiàn)無法啟動、怠速過高、加速不暢等故障。這種情況是無法修復的，只能更換節(jié)氣門。