直排之后沒有進氣岔管的抽氣，曲軸箱里的廢氣會不會排不干凈，影響機油質量。曲軸箱：上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖。

影響機油質量。輕卡貨車曲軸改直排會影響發(fā)動機的機油質量，因為直排之后沒有進氣岔管的抽氣，曲軸箱里的廢氣會不會排不干凈，所以輕卡貨車曲軸改直排會影響機油質量。

直排之后沒有進氣岔管的抽氣，曲軸箱里的廢氣會不會排不干凈，影響機油質量。改了廢氣管，改得好，沒問題，改得不好對發(fā)動機是有壞處的。

有。柴油小轎車廢氣直排后，沒有進氣岔管的抽氣，曲軸箱里的廢氣會排不干凈，影響汽車的機油質量。

從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度，從而達到改善排放的目的。將發(fā)動機曲軸箱內部的廢氣(燃燒室躥入氣缸，和機油蒸汽)引入進氣歧管，讓它們參與燃燒。不接的話對環(huán)境有影響，一些未經燃燒的氣體直接排入了大氣中。

曲軸箱 上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成，其形狀取決于發(fā)動機的總體布置和機油的容量。