該發(fā)動機(jī)匹配5速手動變速箱或5AT變速箱。傳祺GS5super的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。該車可選擇前輪驅(qū)動或四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)并采用多片離合器中央差速器。

匹配這臺發(fā)動機(jī)的是5速手動變速箱或5at變速箱。傳祺gs5super前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。川gs5super有前輪驅(qū)動車型和四輪驅(qū)動車型。四驅(qū)車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央 差速器 。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。傳祺gs5super前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。傳祺gs5super有前輪驅(qū)動車和四驅(qū)車。該車的四驅(qū)版配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。

實話，由于之前MG6和觀致3的6前速雙離合變速箱匹配，未能達(dá)到同級最優(yōu)秀對手的水準(zhǔn)，仍存在一定的換擋頓挫現(xiàn)象，同為中國品牌，我也沒有對廣汽傳祺GS5速博使用新變速箱抱太高的期望，即便廠方宣稱它有歐洲技術(shù)助陣。

以下是對傳祺GS5變速箱的具體介紹：愛信6AT向來就有最前強(qiáng)變速箱之稱，相信有了其的加持，傳祺GS5在傳動方面的表現(xiàn)應(yīng)該不會差。AT變速箱是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)的自動變速。

傳祺gs5的自動變速箱型號采用6at變速箱，這是一種常見的自動變速箱。At變速箱也可以叫變矩器變速箱，因為這個變速箱是通過變矩器連接到發(fā)動機(jī)上的。At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。