改剎車(chē)卡鉗會(huì)影響寶馬新3系主動(dòng)剎車(chē)嗎？這個(gè)問(wèn)題并不復(fù)雜，但很多朋友對(duì)此不太了解。如果改剎車(chē)卡鉗，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致寶馬新3系主動(dòng)剎車(chē)失效。具體失效原因包括剎車(chē)盤(pán)、片異常磨損、剎車(chē)油變質(zhì)、剎車(chē)系統(tǒng)漏油、剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣以及剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵等部件損壞。需要注意的是，改剎車(chē)算非法改裝，這屬于非法改裝，違法法規(guī)《道路交通安全法》第十六條，第一項(xiàng)規(guī)定：任何單位或個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。只有合法的改裝，如更換車(chē)身顏色、更換車(chē)身或車(chē)架、更換發(fā)動(dòng)機(jī)等是被允許的。

卡鉗改大會(huì)對(duì)操控產(chǎn)生影響嗎？

卡鉗改大會(huì)影響汽車(chē)操控。因?yàn)閯x車(chē)卡鉗制動(dòng)能力不是越強(qiáng)越好，剎車(chē)太強(qiáng)容易導(dǎo)致輪胎抱死，同時(shí)也會(huì)降低乘坐舒適性。

如果不是大馬力車(chē)型，根本沒(méi)必要更換六活塞剎車(chē)。正確改裝剎車(chē)卡鉗不會(huì)帶來(lái)弊端，反而可以提升車(chē)輛的制動(dòng)能力。但是仍然建議使用前后配套的剎車(chē)系統(tǒng)。前輪的剎車(chē)卡鉗尺寸較大，因?yàn)榍拜喰枰惺?0%左右的制動(dòng)力；后輪只需要負(fù)責(zé)30%左右的制動(dòng)力，屬于輔助制動(dòng)。改裝前輪剎車(chē)卡鉗已經(jīng)可以大幅提升剎車(chē)能力，但為了最佳效果，建議前后配套改裝。

在更換剎車(chē)卡鉗后，需在十天內(nèi)到車(chē)管所備案登記，否則在年審時(shí)車(chē)輛無(wú)法通過(guò)，易被交警視為非法改裝。如果只是對(duì)剎車(chē)卡鉗進(jìn)行噴色，則一般不需要重新備案。同時(shí)，改裝高性能剎車(chē)片是改裝的第一步，推薦選擇工作溫度為0℃到500℃左右、摩擦系數(shù)在0.4以上的運(yùn)動(dòng)型剎車(chē)片，這種剎車(chē)片耐高溫，并且在輕踩剎車(chē)時(shí)不會(huì)太敏感。

改剎車(chē)卡鉗會(huì)影響ABS的工作嗎？

改剎車(chē)卡鉗會(huì)影響ABS的工作，因此不建議對(duì)裝有ABS的車(chē)輛進(jìn)行改剎車(chē)卡鉗。原廠(chǎng)ABS針對(duì)原廠(chǎng)卡鉗進(jìn)行最佳化的剎車(chē)油釋放。一旦更換不同的剎車(chē)卡鉗，ABS的釋放效果會(huì)有些許差異。雖然ABS仍然可以工作，但在低摩擦系數(shù)的路面或路面變化等極端情況下，可能會(huì)出現(xiàn)抱死的風(fēng)險(xiǎn)。為了保證ABS的最佳性能，最好不要更換剎車(chē)卡鉗。