大家好，今天給各位分享輪胎的膠帶分為什么作用的一些知識，其中也會對汽車為什么用橡膠做輪胎進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

汽車為什么用橡膠做輪胎

1、橡膠的分子鏈可以交聯(lián)，交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時，具有迅速復原的能力，并具有良好的物理力學性能和化學穩(wěn)定性。所以廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。

2、橡膠不僅具有優(yōu)秀的耐磨特性，壽命長，而且還具有很好的彈性，作為輪胎可以吸收很多振動的能量，利于汽車平穩(wěn)行駛。所以橡膠才會用來做汽車的輪胎。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

早期的橡膠是取自橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。

橡膠是一種高彈性的高分子化合物，分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質后加工制成；合成橡膠則由各種單體經(jīng)聚合反應而得。橡膠制品廣泛應用于工業(yè)或生活各方面。

擴展資料：

輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內(nèi)胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值?。┖?a target="_blank" class="cmsLink">輕量化的方向發(fā)展。

外胎是由胎體、緩沖層（或稱帶束層）、胎面、胎側和胎圈組成。外胎斷面可分成幾個單獨的區(qū)域：胎冠區(qū)、胎肩區(qū)(胎面斜坡)、屈撓區(qū)(胎側區(qū))、加強區(qū)和胎圈區(qū)。