今天給各位分享改裝摩托車大神的知識，其中也會對踏板摩托求改裝知識進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

125cc摩托車可以練翹頭嗎拜托各位大神

翹頭更重要的是駕駛技術(shù)，天劍不需要任何改裝也可以翹頭，而且這樣對車的其他性能沒有影響，原車設(shè)計是綜合考量合理確實的各項參數(shù)，不要隨便更改，想玩特技還是多練習練習吧。彎梁車踏板車都能翹頭，翹頭主要說技術(shù)。只有不能翹的人，沒有不能翹的車。停止狀態(tài)翹頭，很容易，高轉(zhuǎn)速，在彈離合的時候壓一下前避震就起來了，不過對于小排量車翹頭是很傷摩擦片的。你要想在行駛當中翹頭，125排量的可不行，發(fā)動機扭力根本達不到，只有600CC以上排量的才行。我的400也只能在一檔時，行駛速度很慢的時候才能翹起來，我朋友的和倒是相當輕松，在三檔5、60碼行駛中，油門擰大一點，龍頭自己就離地了。大排量車加油門龍頭離地的原因很簡單，推力大于地面摩擦力和車身重量。

摩托車發(fā)動機改裝大排量需要換什么東西

光換大的套缸沒用，要換很多東西，要么快不了多少。要換大口徑化油器、換點火器、要換傳動系統(tǒng)、換排氣管、換高流量進氣系統(tǒng)，換油路系統(tǒng)。就是改完也快不到哪去，說白了，全下來基本又夠買個摩托了，所以不建議。改車是浪費，換車才智慧。這兩都挺不錯，能跑到220碼，足夠你用了。

求摩托車改裝大神***踏板摩托求改裝知識

如果125CC能跑90，那改150也就跑105左右，因為涉及到壓縮比和功率效能遞減的緣故。

如果能承受125CC的就能承受150了，因為換個缸重量不會增加多少，如果提前剎車，少用急剎，車架都可以承受這些力量，你可以在車架上有些焊接點，比如發(fā)動機吊架等，再進行加固焊接，要不了多少錢。

改疝氣燈要看這個車的線圈是否夠大，和電瓶關(guān)系不大。通常要改11極的線圈（交流點火），如果原來的線圈和磁鋼都是6極的，那磁鋼也要換成8極的。整流器也得換成匹配的。

排氣管估計原來改的是直排，所以聲音很大，這個你可以不動。

如果原來的后剎是鼓剎，可以改成碟剎，一套碟剎總成成本在300~400元（看質(zhì)量好壞）

預(yù)算有寬裕，可以改下傳動，如普利珠、皮帶、尾牙等。