1、第一種情況是由于水溫傳感器有問題，導(dǎo)致一直記錄高水溫的信號并傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問題，導(dǎo)致熄火后沒有及時斷開，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。

2、汽車熄火后風(fēng)扇還在運轉(zhuǎn)的原因：原因是為了冷卻發(fā)動機。停車后冷卻液溫度過高時，行車電腦會自動計算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的時間就越長，這是對發(fā)動機的保護。

3、如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時間過長，那么就要檢查風(fēng)扇問題了。由于現(xiàn)在的汽車對于發(fā)動機水溫的控制越來越精確，所以不少汽車在熄火后風(fēng)扇還會轉(zhuǎn)一段時間，將剛剛熄火的發(fā)動機的溫度降下來。

4、這是正常的現(xiàn)象如果停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。