輪胎一邊磨損量過大：是由于車輪外傾角不對引起?？尚蘩砘蚋鼡Q車橋和懸架上的零件，并調(diào)整車輪外傾角來解決。

輪胎一邊磨損量過大：是由于車輪外傾角不對引起?？尚蘩砘蚋鼡Q車橋和懸架上的零件并調(diào)整車輪外傾角來解決。

由于傳輸結(jié)構(gòu)和負(fù)載分布對于四輪驅(qū)動車輛，由于地形條件或曲軸驅(qū)動，輪胎可能由于載荷分布而受到不均勻磨損。在單輪驅(qū)動車輛（前部或后部）上。安裝在驅(qū)動軸上的輪胎通常磨損得更快。

后輪不均勻磨損一般是由胎壓異常、輪胎動平衡、四輪定位、懸掛引起的。輪胎壓力異常：或者四個輪胎胎壓差過大，胎壓過多，輪胎中心部位磨損嚴(yán)重；胎壓不足，輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重。解決方法：將四個輪胎的胎壓調(diào)整到合適的胎壓。

以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損，常見的不正常磨損有以下幾種：輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。