ARIYA艾睿雅 參考價(jià)：19.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問(wèn)題的根本原因是變速箱油高溫。

其可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動(dòng)或斷開，壓力位不對(duì)，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。其二，可能是離合器壓緊彈簧彈力過(guò)大，造成了離合器的發(fā)抖。

這款變速箱換檔是由差速器和齒輪變化實(shí)現(xiàn)的，三檔是獨(dú)立齒輪所以感覺比較明顯。具體原理比較復(fù)雜，我的也有這種情況，和4s點(diǎn)交流給我這么講的，個(gè)人覺得還比較靠譜。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

正常，手自一體變速箱是這樣有一點(diǎn)，一降檔速度就會(huì)瞬間慢一點(diǎn)，所以會(huì)有頓挫感，除非日產(chǎn)的cvt變速箱就比較平順，不過(guò)我覺得德系大眾還好了，頓挫感不算強(qiáng)，美系車手自一體變速箱還更強(qiáng)的頓挫感。