勝達(dá)在哪提車便宜 第四代勝達(dá)提車及用車感受
大家好,今天來為大家分享勝達(dá)在哪提車便宜的一些知識(shí)點(diǎn),和勝達(dá)提車及用車感受的問題解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的話可以看看本篇文章,相信很大概率可以解決您的問題,接下來我們就一起來看看吧!
選車?yán)碛梢驗(yàn)榧依锩嫒吮容^多一輛車也不夠開,每次出去自駕游都要去借一輛車開,很是不方便。我家里面那輛是小轎車,想再買一輛大型SUV,開著視野寬闊,后面坐著還寬敞??戳撕芏啻笮偷腟UV比如銳界,漢蘭達(dá),哈佛H9,銳界,漢蘭達(dá)的價(jià)格超出了我的預(yù)算,配置也不高所以我就放棄了哈佛H9的油耗有點(diǎn)嚇人。優(yōu)惠力度也不算太大.最終我選擇了六坐的勝達(dá)。因?yàn)檫@輛車的配合比較高,功能齊全,現(xiàn)代化。價(jià)格也比較合適。30W以內(nèi)拿下
最滿意這個(gè)造型真的好看,犀利帥氣有檔次,六座身是真的長,但是沒有很臃腫,線條流暢。
最不滿意最厲害的是換檔和電子剎車都換成了按鍵式的,說實(shí)話,讓我習(xí)慣了好幾天,不過沒有檔桿杵在這真的會(huì)顯得比較高級(jí)。
空間空間超大,前面我就說了喜歡大圣的空間,第二排堪比普通 MPV第二排空間了,如果第三排要坐人的話第二排座椅還是要向前移動(dòng)一點(diǎn)才行,我自己身高不高175的樣子,第二排如果在最后第三排腿部難受,第二排向前移動(dòng)到可調(diào)節(jié)幅度的一半第三排我自己就可以很輕松坐下,而且就這樣第二排腿部空間還很富裕但是,總得來說空間大,第三排基本交給175以下的人坐。
外觀外觀的話,不止是我贊同它好看,大氣,我在街邊停著都有人來問我,這個(gè)車多少錢能買,這么好看肯定是比較貴的吧。我說沒多少錢,也不是很貴,但是看著很好看。
內(nèi)飾車內(nèi)的布局的設(shè)計(jì)處理的很合適也很人性化,包括一些小的儲(chǔ)物空間使用起來也是非常的方便。對(duì)于座椅這一塊坐著很軟和,就算是開時(shí)間長也不會(huì)感覺到特別的累。
動(dòng)力動(dòng)力方面我體驗(yàn)到的是,動(dòng)力充足,而且提速不會(huì)很慢,一腳油就是速度上來了。而且爬坡也不是問題,大部分的路段他也是能夠應(yīng)付的。
操控操作這一點(diǎn),個(gè)人覺得還是比較的好的,像是整個(gè)車的視野,比較寬。還有方向盤也是十分的精準(zhǔn),一般來說,方向盤這一塊是需要做的比較好的,也比較輕。
舒適性舒適性我也覺得比較好,座椅的包裹性還是很強(qiáng)的,我靠在上面感覺整個(gè)人都放松了不少。這一點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的。
油耗油耗的話,我是覺得稍微是高了一點(diǎn)點(diǎn),而且我算是已經(jīng)開的比較久了的,我覺得這個(gè)油耗是基本穩(wěn)定了,綜合油耗是10個(gè)油耗,這個(gè)油耗的話,我覺得大部分人是可以接受的。
14款新車怎樣,提車作業(yè)好。14款新車采用新型技術(shù),2.4的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗高,動(dòng)力穩(wěn)定,性能強(qiáng)勁,能全程完成提車作業(yè)。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代第一款采用2.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,這款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦管技術(shù),能夠更有效地提升動(dòng)力輸出,同時(shí)燃油直噴技術(shù)又能讓全新勝達(dá)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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