發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會(huì)高。變速箱到四個(gè)輪子的所有，都是動(dòng)力的承受端，也就是負(fù)載。檔位耦合在一起的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

由于瞬間出現(xiàn)了速度差，于是發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)效果，相同速度下檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低。反之要想達(dá)到相同的速度，檔位越低，所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也越高。

你好朋友，像你描述的這種類型的故障現(xiàn)象，一般都是由于節(jié)氣門比較臟導(dǎo)致的節(jié)氣門開度發(fā)生變化，出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速自己升高。

這時(shí)，掛檔的發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷的作用下會(huì)降低，掛檔的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然失去負(fù)荷，增加轉(zhuǎn)速繼續(xù)暖機(jī)過程。換到下一檔時(shí)，在負(fù)荷的作用下會(huì)降低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，其轉(zhuǎn)速會(huì)降至正常。

以下是掛到n檔轉(zhuǎn)速突然升高的具體原因：碳罐電磁閥故障：將車輛掛到空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到怠速狀態(tài)此時(shí)碳罐電磁閥應(yīng)該關(guān)閉。