汽車氧傳感器插頭的四根線，分為加熱線和信號線這兩種類型。加熱線指的就是加熱線圈電源和搭鐵線，均接在發(fā)動機的電腦上，能夠讓汽車氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài)。

汽車氧傳感器插頭的四根線指的是傳感器上連接其他設(shè)備的四根線，分為加熱線和信號線。兩根是加熱線圈電源和搭鐵線，另外兩根是信號線。加熱線圈電源和搭鐵線接的是發(fā)動機電腦，信號線所接的地方是行車電源。

氧傳感器的四種接線方式，分為以下兩類：一類為兩條氧傳感器加熱絲，專門用于發(fā)動機冷啟動時快速升高傳感器溫度。另一類為兩條氧傳感器正負(fù)信號線，用于反饋發(fā)動機調(diào)節(jié)單元的排氣狀態(tài)以便調(diào)整空燃比。

其實，檢測氧傳感器的方法還是比較簡單的，首先用萬用表的兩根表筆，接到氧傳感器的兩個信號線上(紅筆接信號正極，黑筆接信號負(fù)極)。然后直接觀察萬用表的電壓變化，正常的信號電壓范圍為0.1~0.9V。

汽車氧傳感器一般都是1根12V電源，1根接地，1根5V電源，1根信號返饋。汽車氧傳感器插頭的四根線指的是傳感器上連接其他設(shè)備的四根線，分為加熱線和信號線。兩根是加熱線圈電源和搭鐵線。另外兩根是信號線。