離合器K1的作用是驅動的問題并不復雜，但是很多朋友都不了解七速dct變速箱中有兩個離合器K1的作用是，因此，我來為大家分享關于離合器K1的作用是驅動的知識。

七速dct變速箱中有兩個離合器K1的作用是

離合器K1可以實現(xiàn)發(fā)動機曲軸與變速器輸入軸的連接或分離。七速dct變速箱中有兩個離合器K1的作用是讓發(fā)動機曲軸與變速器輸入軸實現(xiàn)連接或分離。大眾7速橫置濕式雙離合變速箱通過兩套多片離合器K1和K2將發(fā)動機動力輸入變速箱內部，通過變速箱內部不同齒數(shù)齒輪的降速增扭，然后經(jīng)過差速器輸出到兩側半軸，進而驅動車輪轉動。

吉普雙離合報K1離合器無信號

這個故障是離合器卡死的現(xiàn)象，建議檢查離合器或者變速箱內部的換擋撥叉是否卡死。

自由俠雙離合變速箱常見的漏油有兩種情況：一種是執(zhí)行器漏油，解決方法是更換損壞的執(zhí)行器或執(zhí)行器內部的密封元件，并在安裝時打膠可以解決漏油問題；另一種是半軸漏油，通常是半軸油封老化或損壞引起的，解決方法是放出變速箱油，卸下輪胎，更換損壞的半軸油封。

執(zhí)行器故障可能由電磁閥、蓄電器、閥體等易損件故障引起，主要表現(xiàn)為升降擋時的頓挫、沖擊以及掛擋困難等問題，嚴重損壞時可能導致車輛無法點火和行駛，解決方法是檢查易損件并更換損壞的零件，然后重新學習變速箱電腦系統(tǒng)。

大眾干式雙離合k1k2怎么區(qū)分

在dsg干式雙離合中，外面大的離合器是K1，里面小的離合器是K2。K1負責1357檔位，而K2負責246和倒檔。使用干式雙離合變速箱時，無論K1還是K2損壞，都需要更換整體模塊，包括離合器模塊、分離軸承和撥叉，并且新的模塊需要調節(jié)墊片間隙才能成功匹配。

如有其他疑問，請回復，我會詳細解答。

咨詢記錄·回答于2022-04-04