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      1. 大眾邁騰報(bào)ECU功率繼電器負(fù)荷電路J271咋回事

        2023-11-01 10:03:05 作者:蔡金盛

        主繼電器J271發(fā)生故障,開(kāi)路,短路到接地,短路到正極,加載電路,開(kāi)路 。因?yàn)橹虚g繼電器是沒(méi)有主觸頭的,也沒(méi)有滅弧室,所以它帶載能力很差。不能用在主回路內(nèi),只有當(dāng)主回路電流小于5A時(shí),中間繼電器才可以代替接觸器。

        主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正?;蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。

        主繼電器J271發(fā)生故障,開(kāi)路,短路到接地,短路到正極,加載電路,開(kāi)路 。 主繼電器包括兩個(gè)獨(dú)立的繼電器,位于儀表板左側(cè)下面。

        主繼電器J271故障,斷路,對(duì)地短路,對(duì)正極短路,負(fù)載電路,斷路。由于中間繼電器沒(méi)有主觸頭,沒(méi)有滅弧室,其承載能力很差。不能用于主回路,只有當(dāng)主回路電流小于5A時(shí),中間繼電器才能代替接觸器。

        就是混合氣過(guò)濃,應(yīng)該是氧傳感器 和三元催化器堵塞或中毒,還有噴油 嘴臟,建議修復(fù)或 更換就可以解決了。

        另一種是按照電路連接的需要,把各個(gè)觸點(diǎn)分別畫(huà)到各自的控制電路中,通常在同一繼電器的觸點(diǎn)與線圈旁分別標(biāo)注上相同的文字符號(hào),并將觸點(diǎn)組編上號(hào)碼,以示區(qū)別。

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