大眾邁騰報(bào)ECU功率繼電器負(fù)荷電路J271咋回事
主繼電器J271發(fā)生故障,開(kāi)路,短路到接地,短路到正極,加載電路,開(kāi)路 。因?yàn)橹虚g繼電器是沒(méi)有主觸頭的,也沒(méi)有滅弧室,所以它帶載能力很差。不能用在主回路內(nèi),只有當(dāng)主回路電流小于5A時(shí),中間繼電器才可以代替接觸器。
主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正?;蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。
主繼電器J271發(fā)生故障,開(kāi)路,短路到接地,短路到正極,加載電路,開(kāi)路 。 主繼電器包括兩個(gè)獨(dú)立的繼電器,位于儀表板左側(cè)下面。
主繼電器J271故障,斷路,對(duì)地短路,對(duì)正極短路,負(fù)載電路,斷路。由于中間繼電器沒(méi)有主觸頭,沒(méi)有滅弧室,其承載能力很差。不能用于主回路,只有當(dāng)主回路電流小于5A時(shí),中間繼電器才能代替接觸器。
就是混合氣過(guò)濃,應(yīng)該是氧傳感器 和三元催化器堵塞或中毒,還有噴油 嘴臟,建議修復(fù)或 更換就可以解決了。
另一種是按照電路連接的需要,把各個(gè)觸點(diǎn)分別畫(huà)到各自的控制電路中,通常在同一繼電器的觸點(diǎn)與線圈旁分別標(biāo)注上相同的文字符號(hào),并將觸點(diǎn)組編上號(hào)碼,以示區(qū)別。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1極氪全新轎車(chē)正式命名為007 軸距2928mm 將于廣州車(chē)展預(yù)售
- 22023進(jìn)博會(huì):一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市
- 3廣州車(chē)展前瞻 眾多重磅車(chē)型來(lái)襲 國(guó)產(chǎn)普拉多和智界S7等
- 4全新領(lǐng)克06 EM-P上市 售價(jià)13.68-15.68萬(wàn)元
- 5全新寶馬5系/i5/X2 廣州車(chē)展寶馬展臺(tái)重磅車(chē)曝光
- 6又打起來(lái)了?何小鵬余承東因AEB隔空互噴 李想:吵不過(guò)華為
- 72023進(jìn)博會(huì):豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 22023進(jìn)博會(huì):一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市