檢查飛輪的表面是否有嚴(yán)重的燒灼、撞傷或劃傷的痕跡。如果飛輪表面有磨損溝槽，其深度是否大于0.5mm。如果磨損溝槽深度超過(guò)0.5mm，說(shuō)明飛輪已經(jīng)損壞，需要更換。 檢查飛輪的啟動(dòng)齒圈是否良好。

怎么判斷飛輪要不要換： 檢查飛輪的啟動(dòng)齒圈是不是完整的，如果啟動(dòng)齒圈出現(xiàn)齒端的損耗比較嚴(yán)重或者斷齒現(xiàn)象，那么該啟動(dòng)齒圈或者飛輪就需要更換了； 檢查飛輪的表面有沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)?、撞傷的痕跡、劃傷等。

檢查飛輪表面是否出現(xiàn)劃傷，或者是撞傷，都無(wú)法進(jìn)行維修只能更換。飛輪出現(xiàn)損壞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是有很大的影響，要及時(shí)進(jìn)行檢修。

那就是雖然拉伸了，但是還可以用；如果B面可以卡進(jìn)去，那就是拉伸過(guò)分了，必須要換；飛輪的材料非常硬、非常好、壽命很長(zhǎng)，就算你把車(chē)騎垮了，一般也很少需要跟換；只要飛輪的齒沒(méi)有缺失，不跳鏈，就可以使用。

曲軸、飛輪、離合器組件的不平衡量差。傳動(dòng)軸不平衡量差。飛輪與缸體的連接失效。變速器的第一軸、第二軸后，軸承松動(dòng)，造成變速器傳動(dòng)失衡。