1、或許是為了表達傳承或者突出與GTI的血緣關系，高爾夫GTE在外觀上并沒有像多數電動化車型一樣做夸張的藍色系點綴，前格柵也沒有做改動。不過，為了表示自己重視能量效率，GTE還是取消了側面的logo。

2、北京時間3月3日16：10大眾召開了線上新聞發(fā)布會，正式發(fā)布了高爾夫GTI/GTE車型。大眾官方表示自第一代高爾夫GTI系列發(fā)售以來，全球市場已經銷售了超過200萬輛GTI車型。

3、近日，海外媒體報道，大眾將率先在德國推出高爾夫GTE的插電式混合動力車型，售價69萬歐元，約合人民幣29萬元。高爾夫GTE從已經曝光的圖片來看，這款車的設計和普通的高爾夫車型沒有太大的區(qū)別，只是在細節(jié)上略有不同。

4、在近日舉辦的2023慕尼黑車展上，大眾首款純電GTI Concept概念車正式首發(fā)，新車的到來也標志著GTI系列進入了電動化時代，其量產版或2027年上市。

5、然而，這并不是唯一的選擇，我們并不是指像Polo或Up這樣的大眾的不同車型，也不是指高爾夫R等更為硬核的產品。與全新GTI一起推出的是兩款GTI注入的兄弟車型，即插電式混合動力GTE和柴油動力GTD。

6、除了第8代高爾夫GTI，新高爾夫GTD和新高爾夫GTE也將一起，在2020日內瓦車展上全球首發(fā)。