正常。胎毛是輪胎的一些小膠條毛刺，行業(yè)內(nèi)稱之為小辮子，是輪胎硫化模具排氣孔造成的。現(xiàn)在技術(shù)比較先進(jìn)的輪胎廠，已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題。新胎出來(lái)的時(shí)候，是基本沒(méi)有胎毛，胎面部分的胎毛也是平整的，不是一根一根的突出來(lái)的。

因此，新輪胎不一定有胎毛。輪胎是汽車最重要的組成部分之一，其作用主要是支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷。傳輸牽引力和制動(dòng)的扭轉(zhuǎn)，確保車輪和道路的附著力。

是為了防止長(zhǎng)期停放后輪胎變形，銷售的時(shí)候胎壓應(yīng)調(diào)整回正常值。有些輪胎出廠就沒(méi)有胎毛，看輪胎出廠日期判斷新舊。

輪胎上是否有胎毛也就成了很重要的一個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

添加了去胎毛這一道程序。新胎產(chǎn)生胎毛是新胎表面呈現(xiàn)的一根根凸起的膠條，俗稱“胎毛”。由于硫化時(shí)將生胎胎胚放進(jìn)模具進(jìn)行加熱加壓，胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出，冷卻后模具排氣孔里產(chǎn)生的“胎毛”會(huì)依附在輪胎上。

但如今許多輪胎廠的技術(shù)都比較先進(jìn)了，已經(jīng)能解決新輪胎存在胎毛這個(gè)問(wèn)題，廠家們?yōu)榱嗣烙^，增加了去胎毛這一道程序，當(dāng)然也有部分輪胎廠家為了節(jié)省成本，沒(méi)有去胎毛。所以，并不是新輪胎就一定有胎毛。