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      1. 帕杰羅有貴有便宜 勁暢為什么比帕杰羅便宜

        2023-11-03 12:49:35 作者:蔡金盛

        大家好,今天小編來為大家解答帕杰羅有貴有便宜這個問題,勁暢為什么比帕杰羅便宜很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

        帕杰羅勁暢和帕杰羅不是同級別車型,帕杰羅勁暢是中型suv,帕杰羅是中大型suv。并且這兩款車的越野性能也是不同的。帕杰羅勁暢的價格要比帕杰羅更加便宜,大家可以將帕杰羅勁暢當(dāng)成帕杰羅的低價版車型。

        帕杰羅勁暢是一款進口suv,這款車的長寬高分別是4825毫米,1815毫米,1800毫米,軸距為2800毫米。

        帕杰羅勁暢是一款七座suv。

        這款車全系都使用了3.0升v6自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有209馬力和291牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

        這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

        8at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性,還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

        帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿整體橋懸架。

        這款車搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

        搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的,全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野能力和通過性能。

        并且全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力,這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

        帕杰羅勁暢和帕杰羅的區(qū)別體現(xiàn)在外觀、軸距、動力和車身結(jié)構(gòu)上。

        豐田普拉多和三菱帕杰羅在越野圈內(nèi)都是名聲顯赫的大腕,在去西藏的路上隨便一個修車鋪都能維修普拉多和帕杰羅,足以說明這兩款車在國內(nèi)越野圈的認(rèn)可度有多高。但是從銷量上看豐田普拉多似乎要領(lǐng)先于帕杰羅很多,但是有兩點帕杰羅是絕對要優(yōu)于普拉多的。那就是售價和四驅(qū)系統(tǒng)。

        售價方面無論是平行進口的帕杰羅還是官方進口的帕杰羅售價都在30—40萬之間。而你如果選擇普拉多的話要45以上到60多萬也只能選擇一汽豐田的國產(chǎn)車型。所以二者對比下來,帕杰羅的價格優(yōu)勢可以說是相當(dāng)大了。

        重點要說的是帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng):現(xiàn)款車型搭載的已經(jīng)是第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)了,第一代為純機械式的SS4系統(tǒng),現(xiàn)款升級為帶電子輔助的SS4-II xx系統(tǒng),擁有2H、4H、4HLC、4LLC四個擋位。在4H全時四驅(qū)模式下,正常情況下主要依靠后輪驅(qū)動。當(dāng)遇到不同路況時可以通過電子調(diào)節(jié)實現(xiàn)33:67到50:50的范圍內(nèi)動態(tài)調(diào)節(jié),是這套系統(tǒng)的精髓所在。當(dāng)分動箱掛入4HLC和4LLC擋位后,中央差速器會被鎖止,車輛前后軸實現(xiàn)50:50動力分配,同時扭矩會被放大1.9倍,獲得更好的越野脫困能力。相比同級別的車的四驅(qū)系統(tǒng),這套超選四驅(qū)系統(tǒng)的實用性更強,大多數(shù)車型的四驅(qū)切換只能在低速狀態(tài)下進行,而帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)能夠在100Km/h的時速之內(nèi)實現(xiàn)切換,科技性非常強。

        雖然帕杰羅在質(zhì)量可靠、越野性能等方面和普拉多差別不大,但是由于品牌效應(yīng)的關(guān)系,豐田車在市場上口更保值,所以帕杰羅相對于普拉多便宜了很多。

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