大家好，今天來(lái)給大家分享一些關(guān)于汽車刷動(dòng)力的知識(shí)和刷動(dòng)力費(fèi)用問(wèn)題的解析。如果您對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)已經(jīng)很了解，可以忽略本文章。如果您還不太清楚的話，可以繼續(xù)閱讀，相信本文可以解決您的問(wèn)題。下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下吧！

汽車刷動(dòng)力需要多少錢

刷動(dòng)力的費(fèi)用取決于您的車型。一般來(lái)說(shuō)，普通轎車的刷動(dòng)力費(fèi)用大約在5000元左右。具體的價(jià)格建議您去當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店咨詢，因?yàn)楦鞯氐膬r(jià)格可能會(huì)有所差異。

刷動(dòng)力的過(guò)程主要包括以下幾項(xiàng)技術(shù)：

1、刷ECU（即刷動(dòng)力），這項(xiàng)技術(shù)最早多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車，根據(jù)不同賽道來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以提高賽車成績(jī)；

2、后來(lái)被普遍應(yīng)用于民用級(jí)家庭轎車。此項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間還比較短，算是個(gè)新興項(xiàng)目，很多人還不太了解；

3、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車ECU就相當(dāng)于電腦軟件與硬件的關(guān)系，更貼切的比喻是，汽車ECU相當(dāng)于計(jì)算機(jī)主板上的BIOS，通過(guò)它可以調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值。

成都 汽車動(dòng)力改裝 刷ECU 提高馬力,在哪里可以做,多少錢

在成都，目前較知名的ECU品牌主要有兩個(gè)，一個(gè)是艾森，一個(gè)是麥斯。麥斯代理的是瑞典的SEDOS，艾森代理的是allcartuning EPC，CMD邁還是撒子哦，算是全國(guó)連鎖樣。您可以在網(wǎng)上搜索相關(guān)信息，基本上都是他們兩家的信息爭(zhēng)得挺激烈的。

還有一個(gè)名為MT的品牌，不過(guò)他主要針對(duì)歐系大眾車，尤其是奧迪。不過(guò)這個(gè)品牌好像只是個(gè)附屬項(xiàng)目，并沒(méi)有作為主營(yíng)來(lái)做，所用的是通用程序樣，具體情況最好自己咨詢一下。

不同的電腦版本和調(diào)校值會(huì)影響到調(diào)校ECU的收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有所不同。

汽車刷動(dòng)力靠譜嗎

如果您選擇正確的刷動(dòng)力技術(shù)，是可以的。但是要注意，刷動(dòng)力也可能會(huì)對(duì)汽車帶來(lái)一些負(fù)面影響：

1、有些車輛經(jīng)過(guò)刷動(dòng)力后，即使行駛了十多萬(wàn)公里，仍然保持良好的動(dòng)力。這是因?yàn)樗?dòng)力只是針對(duì)整體ECU中的動(dòng)力芯片程序進(jìn)行重新改寫，使引擎燃燒計(jì)算更精準(zhǔn)，并加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度，從而提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此，對(duì)整個(gè)ECU不會(huì)造成任何傷害。另外，在ECU升級(jí)過(guò)程中，除了動(dòng)力芯片外，還有其他幾百個(gè)電子部件，沒(méi)有觸動(dòng)其他部件和芯片，因此對(duì)行車電腦ECU沒(méi)有任何傷害；

2、成熟完善的行車電腦ECU升級(jí)技術(shù)不會(huì)出現(xiàn)如此低下的錯(cuò)誤。如果有錯(cuò)誤存在，該技術(shù)不僅不能在中國(guó)銷售，就連歐洲和美洲市場(chǎng)也無(wú)法銷售。這是對(duì)車輛升級(jí)的基本保證條件，也是廣泛銷售的前提；

3、對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在升級(jí)后會(huì)明顯提升動(dòng)力，推背感更強(qiáng)。而對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力改善也會(huì)非常明顯。至于保修方面，由于升級(jí)程序只是針對(duì)動(dòng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)校，不會(huì)影響車輛回廠家保修的問(wèn)題。