大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下六缸柴油油泵油量大小怎么調的問題、以及和6個缸柴油高壓油泵怎么調的一些困惑。大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

直列六缸柴油機油泵供油量能調嗎怎么調

機油泵還是柴油泵?

機油泵供油量不能調，但機油壓力可調。

如供油量不足只能更換油泵。

調機油壓力，各車型不同，一般在機油濾清器處有一油壓調整羅栓或在機油泵處調壓。

柴油泵調供油量，需到專業(yè)的校調油泵店才能調整。

6個缸柴油高壓油泵怎么調

從高壓油泵進行調節(jié)的，調節(jié)其齒條，從而增加或減小供油量，機體上應該有調整螺栓的。

噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。

其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

噴油泵主要可分為柱塞式噴油泵、噴油泵—噴油器和轉子分配式噴油泵三種。其中，柱塞式噴油泵是歷史最久且應用最廣泛的，具有較高的可靠性；噴油泵—噴油器是將兩者融合為一體，直接安裝與發(fā)動機氣缸蓋上。

可以消除高壓油管帶來的不利影響（要求發(fā)動機上另加驅動機構）；轉子分配式噴油泵只有一對柱塞，主要依靠轉子的轉動來實現燃油的增壓和分配，具有體積小、重量輕、使用方便、成本低等特點。

柴油發(fā)動機油泵怎么調大油量

機械油泵上有一個油量調節(jié)螺釘。但是這個螺釘在發(fā)動機出廠時是用鉛封密封的，不允許用戶隨便調節(jié)。如果是電控柴油發(fā)動機，就要改ECU數據。當然，用戶不能更換，只能到發(fā)動機廠或其指定的維修站進行調整。調整柴油機機油泵油量的方法：1。擰進去大擰出來小，不要擰太多，不然會影響柴油機轉速。機油泵是一種輕型緊湊的泵。2.提出了一種油泵，其具有由含鋁材料制成的殼體和布置在殼體中的可移動的模制件。其中可移動模制部件至少部分地由包含至少一種奧氏體的可燒結鐵基合金制成，并且其中由可燒結材料制成的模制部件的熱膨脹系數為殼體熱膨脹系數的至少60%。3.油泵有三種類型：直列式、分布式和單泵式。無論是哪種類型，油泵的關鍵都在于“泵”字。泵油的量、壓力、時間要非常準確，根據負載自動調節(jié)。油泵是一個加工精細、制造工藝復雜的零件。國內外通用汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾家專業(yè)工廠生產的。