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速騰1***4t***tsi發(fā)動機機油壓力感應(yīng)器在什么位置

大眾速騰汽車的發(fā)動機機油壓力感應(yīng)器位于汽車發(fā)動機的左側(cè)位置，仔細觀察發(fā)動機左側(cè)即可看到。

汽油發(fā)動機的正常機油壓力范圍是200kPa～500kPa，柴油發(fā)動機的正常機油壓力范圍是600kPa～1000kPa，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓應(yīng)不低于100kPa。機油壓力值處于正常范圍時才能保證機油能輸送到發(fā)動機各部位，過高或過低都會影響正常工作甚至對發(fā)動機造成損傷。

造成機油壓力過低有曲軸主軸勁、連桿軸頸及軸承間隙過大、機油粘度過低、濾芯破裂等。機油壓力過低會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不夠，還會造成冷卻、清潔不良，引起零件黏著磨損。

擴展資料：

一汽大眾速騰1.4tsi發(fā)動機機油壓力傳感器安裝在那個位置

一般在發(fā)動機后面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機油濾芯的前面油道上。

電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。

圖1是傳感器的結(jié)構(gòu)圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器,利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個厚膜電阻，并通過導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。

當(dāng)所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時,彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減??；另2個受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

速騰1,4t 機油感應(yīng)塞在那里

大眾速騰機油感應(yīng)塞安裝在缸蓋上，正時皮帶輪的缸蓋的另一側(cè)。

機油壓力傳感器，又稱機油感應(yīng)塞，給機油壓力表（燈）信號，檢測機油壓力。在壓力不夠的情況下發(fā)出報警信號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。

機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應(yīng)塞失靈、機油不夠、機油泵濾網(wǎng)堵塞、機油泵損壞。如果出現(xiàn)機油報警信號要抓緊時間維修。