原因有很多，如果是液壓助力，那么很有可能就是轉(zhuǎn)向助力油臟了，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及性能。如果是電動(dòng)助力，很可能是保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了損壞，線路短路了。輪胎胎壓不足，也會(huì)導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。

如果輪胎沒(méi)有任何問(wèn)題，建議到4S店檢查底盤(pán)各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正的問(wèn)題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤(pán)不正。

這種情況一般是按鍵失靈或者線路故障，先進(jìn)行檢查，一般都是更換或者維修。

外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下。前束或傾角不準(zhǔn)，調(diào)整即可。擺膠損壞，造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重，把輪胎反轉(zhuǎn)，馬上好很多了。建議到售后維修處維修保養(yǎng)一下。

會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)誤按，導(dǎo)致出現(xiàn)錯(cuò)誤的指示。汽車方向盤(pán)的握資為左手在9點(diǎn)鐘位置，右手在3點(diǎn)位置，采取兩手對(duì)稱的方式握方向盤(pán)，換句話說(shuō)可以構(gòu)成等扭矩力，在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)兩側(cè)可以均勻受力。

除了主駕駛位置的氣囊不可以彈出之外，其余位置的氣囊都能正常彈出。安全氣囊在碰撞時(shí)氣囊游絲會(huì)瞬間給氣囊通電使氣囊膨脹，但如果氣囊游絲本身出現(xiàn)問(wèn)題的話方向盤(pán)上的所有功能按鍵都是無(wú)法使用的，其中也包括氣囊的充氣機(jī)關(guān)。