助力油漏油是普遍存在的現(xiàn)象，原因是自己駕駛不當(dāng)造成的。助力油漏完之后，請(qǐng)檢查助力泵及助理管道，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)處，此處為經(jīng)常發(fā)生的漏油點(diǎn)。助力油不能混加，添加必須符合原廠要求的助力油。

轉(zhuǎn)向助力油管接頭滲油的原因如下：連接部分：檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向泵的各個(gè)連接部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中90%以上的漏油都是有油封老化引起的。車(chē)輛上的橡膠質(zhì)密封件，隨著時(shí)間的推移受溫度冷暖交替的影響。橡膠材質(zhì)的密封圈都會(huì)丟失塑化劑，丟失塑化劑的油封會(huì)收縮變硬，失去密封性能。

轉(zhuǎn)向助力油突然漏沒(méi)了怎么回事？轉(zhuǎn)向油泄漏的主要原因是駕駛員駕駛不當(dāng)、轉(zhuǎn)向泵損壞和轉(zhuǎn)向油添加過(guò)量。轉(zhuǎn)向油的更換周期：為防止轉(zhuǎn)向油變臟或變質(zhì)，建議每2年或3萬(wàn)公里更換一次轉(zhuǎn)向油。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)漏油是腔內(nèi)的油封老化或損傷了，造成密封不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液滲出。轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油不外乎是幾個(gè)位置：轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個(gè)部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。