最便宜的進(jìn)口摩托太子車 本田最好的小太子摩托車有哪些
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來(lái)為大家分享一下最便宜的進(jìn)口摩托太子車的問(wèn)題,以及和最好的小太子摩托車有哪些的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒(méi)有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問(wèn)題,下面就開始吧!
太子摩托車大概要多少錢
國(guó)產(chǎn)太子一般都在幾千塊左右,歐美的太子車叫巡航車,代表款式是美國(guó)的“哈雷”系列。適合30歲以上年齡段的純爺們騎行,很拉風(fēng)。價(jià)格當(dāng)然會(huì)很高,都在幾萬(wàn)上下。下邊有一張代表作品,當(dāng)然還有日系的太子品牌,主要有YAMHA的XV系列,競(jìng)速之星;本田的STEED;鈴木的LC(入侵者),野蠻人系列;川崎的火神系列。價(jià)格在一萬(wàn)元左右。
最好的小太子摩托車有哪些
這里的絕對(duì)是合資,如果是進(jìn)口,幾乎沒(méi)有討論的意義,因?yàn)闆](méi)有匹配的小王子車型供我們選擇。目前合資銷售的小王子主要有新大洲的CBF125T和五羊的於陵125。其他車型因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)基本都停產(chǎn)了,所以“好”已經(jīng)成為過(guò)去式,沒(méi)必要再討論了。外觀方面,五羊的於陵125會(huì)更有優(yōu)勢(shì),它的整體外觀會(huì)更方便,而且它也會(huì)有更多的改裝潛力,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我們選擇這種小王子摩托車,這都是面向改裝的。比如文章中的第一個(gè)通榆125就是一個(gè)很好的例子。稍微修改一下,它的面值就會(huì)瞬間提升,而於陵125也屬于這個(gè)檔次。動(dòng)力方面,這兩款車其中一款搭載的是彈射發(fā)動(dòng)機(jī),另一款搭載的是鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。從車型的成熟度來(lái)看,於陵125的彈射發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更好,會(huì)更堅(jiān)固耐用,低扭會(huì)更足,非常適合普通代步騎行,更實(shí)用。
CBF125T的鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)雖然耐用性好,但四速換擋的設(shè)計(jì)很容易成為槽點(diǎn)。當(dāng)然,就其性能而言,四速換擋結(jié)構(gòu)完全夠用,實(shí)際提速也很不錯(cuò),但失去125t的一檔還是感覺(jué)怪怪的。在配置方面,兩個(gè)型號(hào)沒(méi)有太大區(qū)別。畢竟這兩款都是實(shí)用的小王子,價(jià)格也不是很高,不可能要求它們配置豐富太多。
不過(guò)在細(xì)節(jié)方面,五羊的Royal125應(yīng)該稍微細(xì)致一些,這樣在外觀、動(dòng)力總成、整車質(zhì)感上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。所以的小太子黨中最“完美”的就是五羊的Royal125。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
介紹幾款太子摩托車
強(qiáng)烈推薦大地鷹王DD350E-6C,太子巡航車,我認(rèn)為大型才體現(xiàn)出其味道。
如果你要選太子,我建議你還是選GN125豪爵鈴木,該車油耗較低,性能也不錯(cuò),我現(xiàn)在就是這款車,不過(guò)該車不適合跑山路。太子車由于它的造型結(jié)構(gòu),騎乘比較舒服,適合跑長(zhǎng)途,不感到很累。
擴(kuò)展資料
太子車實(shí)際和普通跨騎差不多,就是太子車車架和跨騎車車架配置不一樣。比如車座底,方向把高,著就是太子車的特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,油箱容量大,可以小跑個(gè)長(zhǎng)途。
缺點(diǎn):地盤底,占地面積大,車重。排氣聲音不好聽(tīng)。
跨騎車,一般適應(yīng)全地段,底盤相對(duì)比太子車高,操控好,車重量輕,適合道路騎行。而且配件要比太子車好找。
配件便宜。謝謝樓主采納。
優(yōu)點(diǎn)是:車好看,開起來(lái)平穩(wěn),因?yàn)檐囍?,輪子寬,?dòng)力強(qiáng),泡妹好,有面子。坐著舒適,特別體現(xiàn)在長(zhǎng)途騎行時(shí),其高度的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不會(huì)累,其余類型的車騎久了肯定不舒服。
外觀大氣適合國(guó)人品味,但國(guó)產(chǎn)太子動(dòng)力不足常有小馬拉大車之嫌。發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸小配合整車不協(xié)調(diào),體型大操控較笨重,不適合國(guó)人一車多用的理念,油耗比較大,但確實(shí)比較拉風(fēng),性能,質(zhì)量穩(wěn)定外觀大氣,價(jià)格較貴。而且這種車通用件少,維修費(fèi)用頗高。
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