1、發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說(shuō)到底還是活塞環(huán)出了問(wèn)題，正常情況下每1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過(guò)多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

2、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

3、機(jī)油尺無(wú)油，說(shuō)明油量不足。如果油不掛表但不報(bào)警，可能是液位傳感器有故障或發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有液位傳感器，如果液位傳感器出現(xiàn)故障，請(qǐng)盡快維修，以備下次及時(shí)提醒。所以當(dāng)機(jī)油不掛尺但不報(bào)警，最好不要繼續(xù)開(kāi)。

4、機(jī)油泵到缸體的連接管道有破損 這也是比較常見(jiàn)的原因，當(dāng)管道破損之后，機(jī)油會(huì)慢慢泄漏，就會(huì)感覺(jué)機(jī)油越來(lái)越少。