日產(chǎn)GT-R 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

因為它總是領(lǐng)先別人一步使用高科技的東西，就比如17款的gtr它已經(jīng)率先使用后輪轉(zhuǎn)向了，這樣能讓車在高速拐彎的時候增加穩(wěn)定性，在低速的時候更加靈活。

為什么GTR一生彈射三次 其實這種說法的來源是GTR的變速箱比較脆弱，它的變速箱是使用多片離合器交替結(jié)合而完成換擋，因此在換擋時，兩組離合器之間的摩擦將會產(chǎn)生比傳統(tǒng)的手動變速箱甚至傳統(tǒng)自動變速箱更高的熱量。

gtr真的吊打很多超跑。日產(chǎn)GT-R（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Nismo車重將較標準版減輕65公斤。動力方面，GT-R Nismo會繼續(xù)搭載8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，不同的是新車的發(fā)動機進行了強化，配備了更大的渦輪增壓器并優(yōu)化了進排氣系統(tǒng)。

可是在現(xiàn)在的高性能車全球里，各種各樣超級跑車速率是一個比一個快，GTR也不會再是當初的速率之首。