1、這種聲音一般是發(fā)動機內部的氣門挺桿出現(xiàn)的異響。原因：缺少油滑；油滑系統(tǒng)壓力不足；機油的粘度不符合要求；挺桿本身的機械故障。

2、可能是正時鏈條的聲音 ，也有可能是氣門挺桿的聲音，怠速低時，可能機油壓力不到，造成液壓挺桿工作異常。

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內的各種聲音更響。

4、因為液壓挺桿充油孔很小，如果機油粘度過大，將造成充油時間過長。只有當發(fā)動機熱車，機油粘度下降后異響才會消失。4)液壓挺桿異響時響時停。

5、方向盤異響 方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。

6、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。