用電腦進(jìn)入助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)入訪問認(rèn)可，輸入40168，退出后進(jìn)入匹配，將方向盤放在中間位置，按確定就可以匹配了。注意集成轉(zhuǎn)向角度傳感器的游絲要裝好，圈數(shù)是左邊兩圈右邊四圈，裝錯了會匹配不成功。

按一下北京現(xiàn)代朗動位于方向盤右側(cè)的撥動桿頂端，按住之后先別松開，持續(xù)按住5秒鐘以上，北京現(xiàn)代朗動轉(zhuǎn)向角傳感器即可校準(zhǔn)完畢。

”以下是我個人的見解：現(xiàn)代瑞納轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向角需要去4s用專用電腦進(jìn)行匹配。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。

這個匹配的方法如下：確認(rèn)轉(zhuǎn)向角傳感器型號和參數(shù)：首先需要確認(rèn)老領(lǐng)域轉(zhuǎn)向角傳感器的型號和參數(shù)，包括輸出信號類型、量程范圍、精度等，以便后續(xù)匹配。

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器一般電瓶掉電以后再上電會出現(xiàn)帶方向盤圖標(biāo)的故障碼閃爍，一般車型重新標(biāo)定的方法：采用在開闊地方發(fā)動車后原地向左打滿方向盤，再向右打滿方向盤，回正后直線行駛一段距離，故障碼熄滅，手動匹配完成。

第一拆掉方向盤，氣囊游絲，然后套上方向盤左右打死方向，取中間點(diǎn)套好方向盤，檢查左右打的角度是不是一樣多，然后裝上游絲，方向盤，氣囊。